Матеріали та методи дослідження
Підсумком першої частини роботи вважається сумарна оцінка завантаження вулиць автотранспортом згідно з ГОСТ-17.2.2.03-77: низька інтенсивність руху - 2,7-3,6 тис. автомобілів за добу, середня - 8-17 тис. і висока - 18-27 тис. Проводиться порівняння сумарного завантаження різних вулиць міста в залежності від типу автомобілів, поясніть відмінності.
Друга частина роботи. Ця частина роботи полягатиме у визначенні забруднення атмосферного повітря відпрацьованими газами автотранспорту за результатами даних першої частини роботи.
Алгоритм розрахунків
Спочатку креслиться спеціальна табл. 3.2, в якій зазначається варіант, тип вулиці, поздовжній нахил, відносну вологість повітря, швидкість вітру, тип перехрестя та інтенсивність руху автомобілів за годину.
Потім, виходячи з даних, одержаних у першій частині, визначається склад автотранспорту в долях одиниці. Наприклад: 0,1 вантажних автомобілів з малою вантажопідйомністю, 0,1 - з середньою двигунами, 0,05 - автобусів, 0,70 - легкових автомобілів.
Тепер приступайте безпосередньо до розрахунків концентрації СО за формулою Бегма (1984), модифікованою Шаповаловим (1990):
Ксо = (0,5+0,01NКm) КаКнКсКвКn, де:
,5 - фонове забруднення атмосферного повітря нетранспортного походження, мг/м3;- сумарна інтенсивність руху автомобілів на міській дорозі, автомобілів за год.;
Кm - коефіцієнт токсичності автомобілів за викидами в атмосферне повітря оксиду вуглецю (II);
Ка - коефіцієнт, що враховує аерацію місцевості;
Кн - коефіцієнт, що враховує зміни забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю (II) в залежності від величини поздовжнього нахилу;
Кс - коефіцієнт, що враховує зміни концентрації оксиду вуглецю (II) в залежності від швидкості вітру;
Кв - коефіцієнт, що враховує зміни концентрації оксиду вуглецю (II) в залежності від вологості повітря;
Кn - коефіцієнт збільшення забруднення атмосферного повітря оксидом вуглецю (II) біля перехресть.
Методичні вказівки до розрахунків
. Коефіцієнт токсичності автомобілів визначте як середній для потоку автомобілів за формулою:
Кm = Рі Кmі, де:
Рі - склад автотранспорту в частках одиниці;
Кmі - визначається за табл. 3.3
Наприклад: коефіцієнт токсичності автомобілів:
Кт = 0,1-2,3 + 0,12,9 + 0,050,2 + 0,05 3,7 + 0,7-1 = 1,41
Таблиця 3.3 - Токсичність викидів різних автомобілів.
Тип автомобіля |
Коефіцієнт Кті |
Легкий вантажний |
2,3 |
Середній вантажний |
2 9 |
Важкий вантажний (дизельний) |
0,2 |
Автобус |
3,7 |
Легковий |
1,0 |
. Значення коефіцієнта Ка, який враховує аерацію місцевості, визначте за табл. 3.4
Таблиця 3.4 - Аерація місцевості.
Тип місцевості за ступенем аерації |
Коефіцієнт Ка |
Транспортні тунелі |
2 7 |
Транспортні галереї |
1,5 |
Магістральні вулиці та дороги з багатоповерховою забудовою з двох сторін |
1,0 |
Житлові вулиці з одноповерховими будівлями; вулиці та дороги у виїмці |
0,6 |
Міські вулиці та дороги з односторонніми будівлями; набережні; естакади; високі насипи |
0,4 |
Пішохідні тунелі |
0,3 |
Цікаві статті з розділу
Токсикологічна характеристика забруднюючих речовин води
1. Наведіть стислу токсикологiчну
характеристику забруднювачів води та вкажiть їх нормування згідно завдання.
2. Запропонуйте методи очистки від
забруднювачів. Оцініть зменшення маси ви ...
Розробка методологічних засад інтегрованого управління лісовими ресурсами
Звіт про НДР: 64 стор., 5 рис., 15 табл., 67
використаних джерел.
Об’єкт дослідження - лісові ресурси модельних підприємств Криму,
Буковинських Карпат і Передкарпаття, Центрального Лісост ...
Екологічна оцінка стану атмосферного повітря в зоні впливу викидів стаціонарного техногенного джерела
Метою даної роботи є обґрунтування теоретико-методологічних засад та набуття практичних навичок екологічної оцінки стану атмосферного повітря в зоні впливу викидів стаціонарного техногенного джерела.
...