Дослідження забруднення повітря статистичним методом
Для проведення дослідження було вибрано дві ділянки автошляху в місті Боярка - по вул. Білогородська (основна автомагістраль міста) та по вул. Б. Хмельницького (вулиця з незначним автомобільним рухом) в безпосередній близькості від житлових будинків, завдовжки в середньому 300 метрів.
Згідно вибраної методики розрахунку, визначаємо кількість одиниць автотранспорту, що проїхав через експериментальну ділянку за 1 год. Окремо визначаємо кількість легкових автомобілів, вантажівок та автобусів.
Таблиця 1
Зафіксована к-ть авто, N |
Тип автомобілів | ||
Легкові автомобілі |
Вантажівки |
Автобуси | |
по вул. Білогородській |
685 |
120 |
74 |
по вул.Б. Хмельницького |
128 |
35 |
10 |
Обчислюємо загальний шлях, який проходить автомобіль кожного типу за 1 годину за формулою:
L=N*l;
де 1 - довжина шляху експериментальної ділянки (300 м);
N - зафіксована кількість автомобілів кожного типу.
Таблиця 2
Довжина шляху (км), L |
Тип автомобілів | ||
Легкові автомобілі |
Вантажівки |
Автобуси | |
Для вул. Білогородська |
205 |
36 |
22 |
Для вул.Б. Хмельницького |
38 |
10 |
3 |
Обчислюємо кількість пального, яку спалюють автомобілі за формулою:
D = L*V;
де L - довжина шляху експериментальної ділянки;
V - середні витрати пального у літрах на один кілометр шляху.
Для легкового авто цей показник становить в середньому 0.12, для вантажівки - 0.31, для автобуса - 0.425. Результати розрахунків заносимо у таблицю 3.
Таблиця 3
К-ть пального (л), D |
Тип автомобілів | ||
Легкові авто |
Вантажівки |
Автобуси | |
Для вул. Білогородської |
24,66 |
11.16 |
9,44 |
Для вул.Б. Хмельницького |
4.61 |
3.26 |
1.28 |
Обчислюємо шляхом множення кількість шкідливих речовин, що виділяє автотранспорт. До них віднесемо СО, С5Н12, NО2. Відомо, що із 1 л бензину виділення СО становить 0,6 л, С5Н12 - 0,1 л, NО2 - 0,04 л.
Розрахунки представимо у вигляді таблиць 4.1 та 4.2.
Таблиця 4.1.
Для вул. Білогородська
К-ть шкідливих речовин, л |
Тип автомобілів Легкові автомобілі Вантажівки Автобуси | ||
Легкові авто |
Вантажівки |
Автобуси | |
Викид СО |
14,796 |
6,696 |
5,661 |
Викид С5Н12 |
2,466 |
1,116 |
0,944 |
Викид NО2 |
0,986 |
0,446 |
0,377 |
Таблиця 4.2.
Для вул. Б. Хмельницького
V |
Легкові автомобілі |
Вантажівки |
Автобуси |
Викид СО л. |
2.765 |
1.953 |
0.765 |
Викид С5Н12 л |
0.461 |
0.326 |
0.128 |
Викид NО2 л |
0.184 |
0.13 |
0.051 |
Цікаві статті з розділу
Сталий розвиток Чернігівської області
На початку ХХ століття зміни
природного середовища розглядалися як побічний ефект розвитку промисловості.
Екологічні проблеми, що виникали з часом намагалися розв’язувати в межах
охорони пр ...
Екологічна експертиза агроландшафту Сумської області
Ускладнення екологічної ситуації в
країні внаслідок забруднення навколишнього природного середовища функціонуючими
господарськими об’єктами та комплексами обумовило необхідність розробки та
...
Геоінформаційні системи як системи вивчення, аналізу та оцінки впливу екологічних факторів на навколишнє середовище
Розвиток сучасних технологій
передбачає комп`ютеризацію практично всіх систем аналізу та спостереження.
Новий вік технічного розвитку характеризується появою геоінформаційних ситем
(ГІС). Г ...