Інженерна інфраструктура

Транспорт - галузь господарства, яка має значний вплив на розвиток усіх галузей виробництва, невиробничої сфери, на умови життя і діяльності людей. На території Хмельницької області розвинуті майже всі (крім морського) види сучасного транспорту. Вони пов'язані між собою і утворюють транспортну систему, яка є складовою частиною транспортної системи України. Провідне місце серед видів транспорту за величиною перевезень займає автомобільний. Ним тільки за 1991 p. перевезено 34 млн. т вантажів та здійснено перевезень пасажирів на суму понад 42,7 млн. крб. Довжина автомобільних шляхів - 7,0 тис. км, причому 6,7 тис. км - це дороги з твердим покриттям. В середньому на 1 тис. км² території припадає 326,4 км автомобільних шляхів (по Україні - 270 км). Отже, можна стверджувати, що область має досить густу мережу автомобільних шляхів. Найважливіші магістралі перетинають область з заходу на схід (Тернопіль-Підволочиськ-Хмельницький-Летичів-Вінниця) і з півночі на південь (Шепетівка-Хмельницький-Кам'янець-Подільський-Чернівці). Вони забезпечують міжобласні і внутрішньобласні зв'язки. Крім того, перевезення в межах області здійснюються по автомобільних Дорогах обласного значення. Серед них найважливішими є: Кам'янець-Подільський-Чемерівці-Сатанів-Хмельницький; Скала-Подільська-Дунаївці-Нова Ушиця; Острог-Славута-Попонне та ін. Залізничний транспорт займає важливе місце у вантажо- і пасажироперевезеннях, як у внутрішньобласних, так і транзитних. Довжина залізниць в області - 740 км, а щільність залізничної мережі становить 35 км на 1 тис. км² території (по Україні - 37,6 км). Найбільша щільність залізниць - в центральній і північній частинах області, найменша - в південній. Найважливіші залізниці Київ-Хмельницький-Львів і Київ-Козятин-Шепетівка-Здолбунів (електрифікована) перетинають область зі сходу на захід, а Шепетівка-Хмельницький-Кам'янець-Подільський-Чернівці - із півночі на південь. По них перевозять різноманітну продукцію за межі області, надходить паливо і сировина з інших регіонів. Перевезення в межах області здійснюється по залізницях Хмельницький-Волочиськ, Хмельницький-Шепетівка, Шепетівка-Ямпіль, Хмельницький-Вовковинці-Жмеринка, Шепетівка-Полонне та ін. Водний транспорт розвинутий на Дністрі. Ним перевозять переважно будівельні матеріали (гравій, галька), які добувають з дна цієї річки.

Авіаційний транспорт використовується для перевезень пасажирів. Хмельницький має сполучення з Києвом, Львовом, Вінницею, Одесою, Сімферополем та іншими містами.

Трубопровідний транспорт представлений газопроводами, які перетинають територію області: «Союз» (Оренбург-західний кордон України), Уренгой-Ужгород, Дашава-Київ. Транспорт є значним забруднювачем повітря. Найбільше викидів дає автотранспорт. Вони містять понад 200 отруйних компонентів, серед яких особливо шю'дливими є свинець і окис вуглецю. Найбільша забрудненість повітря від автотранспортних засобів - у Хмельницькому та Кам'янець-Подільському.Набувають подальшого розвитку в області засоби телекомунікацій. На території області прокладено волоконно-оптичний кабель Київ-Захід, активно розширює зону діяльності система міжнародного зв’язку «УТЕЛ», розвивається мережа мобільного та пейджингового зв’язку, система Інтернет.

Таблиця 2. Опис транспорту м. Хмельницький

Цікаві статті з розділу

Екологічна криза сучасності
Стосунки біологічної системи і довкілля в процесі еволюції прагнуть оптимальності. Але вони не завжди є гармонійними. Зміни життєвоважливих для біологічної системи параметрів зовнішного сере ...

Екологічне обґрунтування кореляційних особливостей зв'язків між організмами та середовищем їх існування
Кореляцією називається неповний зв'язок між досліджуваними явищами. Це така залежність, коли будь-якому значенню однієї змінної величини може відповідати декілька різноманітних значень іншої ...

Очищення води за допомогою озонування
Прогрес людства, розвиток культури і саме життя знаходяться в прямій залежності від запасів, збереження і використання води. Загальні запаси води на земній кулі за оцінкою М.І. Львовича ск ...