Дослідження ПАК
Антропогенні ландшафти, що утворилися й функціонують на території Борівського району відрізняються невеликою різноманітністю. Можна виділити такі класи антропогенних ландшафтів [13,14]:
1. Клас сільськогосподарських ландшафтів: землі під сільськогосподарськими угіддями, сади. Території, розташовані по всій території району (колективні та фермерські господарства району біля наступних сіл: Першотравневе, Піски - Радьківські, Горохуватка, Богуславка, Чернещина, Шийківка.
Розрахуємо площу сільськогосподарських ландшафтів:
F= ПТК с.-г. /S району х 100%, де
F - відсотковий вміст даного ПТК у загальній площі району,
ПТК с.-г. - сільськогосподарські, ( 650 кв.км)району - площа Борівського району, ( 0.8 тис.кв.км )
F=650 /800 х 100%;
F= 81.25%
Екологічний стан сільськогосподарських антропогенних ландшафтів можна вважати незадовільним. В результаті інтенсивного ведення сільського господарства та утворення антропогенних сільськогосподарських ландшафтів (Правобережжя та Лівобережжя р. Оскіл) надзвичайно змінена морфолітогенна основа, відбулася повна деградація корінного біоценотичного покриву. Це призвело до незадовільного виконання екологічних функцій ПТК на цих територіях: знизилась геологічна стійкість територій, а саме збільшилась площа ерозійних процесів, відмічається засолення та вторинне засолення ґрунтів, про що свідчить зміна флористичних асоціацій на цих територіях. Тому нехтування особливостями рельєфу та ґрунту призводять до зменшення поживних органічних речовин у гумусному горизонті, до змиву родючого горизонту. Це в свою чергу до погіршення якості біологічної продукції, яка тут вирощується.
2. Клас селитебних ландшафтів - території мало (с. Підлиман) та багатоповерхової забудови, що зосереджені в с.м.т. Боровій.
Розрахуємо площу селитебних ландшафтів:
F= ПТК с /S району х 100%, де
F - відсотковий вміст даного ПТК у загальній площі району,
ПТК с - селитебні ландшафти, ( 0.24 тис.кв.км )району - площа Борівського району, ( 0.8 тис.кв.км )
F=240 /800 х 100%;
F= 3 %
Цей клас антропогенних ландшафтів не набув ще свого широкого розвитку. Найбільшого поширення ландшафти набули у районному центі - смт. Борова. Екологічний стан ландшафтів - задовільний. Вдосконалення господарства зеленої зони, насадження вздовж доріг, обґрунтоване з еколого-економічних позицій планування містечка, балансування скупчення проживання людей з зеленими зонами сприяють задовільному стану селитебних ландшафтів.
3.
Клас лінійно-дорожних ландшафтів, пов’язаний з залізнодорожними (головна магістраль, що проходить по території Борівського району Донбас - Москва), автомобільними (головна автодорога з твердим покриттям Борова - Харків) та іншого виду дорогами.
Розрахуємо площу:
F= ПТК л.д. /S району х 100%, де
F - відсотковий вміст даного ПТК у загальній площі району,
ПТК л.д. - лінійно-дорожні антропогенні ландшафти ( 8 кв.км )району - площа Борівського району, ( 0.8 тис.кв.км )
F=8 /800 х 100%;
F= 1 % території
Цікаві статті з розділу
Характеристика джерел забруднення атмосферного повітря в басейні річки
Борошномельне
виробництво, завдання якого полягає у переробці зерна на харчове та фуражне
борошно (рос. - мука), є одним з найдавніших надбань людської цивілізації,
коріння якого сягають у надра пе ...
Генетично модифіковані організми – міфи та реалії
Населення нашої планети, що стрімко збільшується, спонукало
учених і виробників не тільки інтенсифікувати вирощування сільськогосподарських
культур і худоби, але і почати пошук принципово но ...
Оцінка стану міської системи м. Рівного
Що являє
собою місто? Передусім, місто уже на початку свого існування являло собою факт
концентрації населення, знарядь виробництва, капіталу, тоді як для села
характерним і донині є протил ...
Атмосфера завжди містить домішки природного та антропогенного походження. Основними забруднювачами є гази та тверді частинки.
Розрізняють хімічне, фізичне та біологічне забруднення водоймищ. Хімічне зумовлюється збільшенням вмісту у воді шкідливих домішок.
Забруднення ґрунтів відбувається: під час видобутку корисних копалин, внаслідок захоронення відходів та сміття, внаслідок аварій та катастроф тощо.