Транспортна функція

У Венеції всі внутріміські перевезення здійснюються моторними судами, гондолами, баржами. Тут заборонений навіть велосипед. Катера бувають декількох видів: мотоскафо, мотонаве, вапоретто. Останній являє собою досить великий корабель, що повільно, що пересувається по воді, що дозволяє насолоджуватися пейзажами. Мотоскафо більш вузький і менш зручний, ніж вапоретто. Всі гондоли у Венеції мають однакову, причому асиметричну форму - лівий бік ширше правого на 24 сантиметри, тому вона завжди знаходиться в злегка нахиленому положенні. Її довжина - 11 метрів. Вага близько 600 кілограмів. Нею легко управляє одна людина за допомогою одного весла. Човен будують три роки з восьми сортів дерева і 218 окремих частин.

Також транспорт Венеції представлений морським портом. Порт на Адріатичному морі (вантажообіг понад 20 млн. тонн на рік). Та міжнародним аеропортом ім. Марко Поло .

Цікаві статті з розділу

Проблеми утилізації відходів
Зростаюча кількість відходів і недостача засобів їхні переробки характерні для багатьох міст. Муніципальні влади повсюдно намагаються знайти кращий спосіб для утилізації відходів своїх ...

Оцінка стану заповідної справи в Рівненській області
Вагоме місце у відновленні природи в нашій країні відведене розвитку природно-заповідного фонду як складової частини реалізації стратегії гармонійного розвитку суспільства. Після введення в дію у 1992 ...

Екологічний стан водних ресурсів озера Світязь
Мета дослідження: проведення аналізу екологічної ситуації на озері Світязь для встановлення основних закономірностей сучасного розвитку та комплексної оцінки стану гідроекосистеми і виявлення їх склад ...