Екологічні вимоги при експлуатації підприємств автомобільного транспорту

• методи і пристрій технічних засобів екологічного моніторингу;

• порядок проведення екологічної експертизи передпланових, передпроектних і проектних матеріалів;

• порядок обліку і складання звітності з охорони довкілля;

• передовий вітчизняний і зарубіжний досвід в області охорони навколишнього середовища і раціонального використовування природних ресурсів;

• засобу обчислювальної техніки, комунікацій і зв'язку;

правила і норми охорони праці.

Діючими нормативними документами встановлені наступні кваліфікаційні вимоги до персоналу екологічної служби підприємства:

Начальник відділу охорони навколишнього середовища:

Вища професійна освіта і стаж роботи за фахом на інженерно-технічних і керівних посадах з охорони довкілля не менше 5 років.

Інженер з охорони довкілля (еколог)

1 категорії:

Вища професійна освіта і стаж роботи на посаді інженера з охорони довкілля (еколога) 2 категорії не менше 3 років.

Інженер з охорони довкілля (еколог)

2 категорії:

Вища професійна освіта і стаж роботи на посаді інженера з охорони довкілля (еколога) не менше 3 років.

Інженер з охорони довкілля (еколог): Вища професійна освіта без пред'явлення вимог до стажу роботи.

Вимоги повітроохоронного законодавства

Охорона атмосфери від викидів шкідливих речовин здійснюється відповідно до закону "Про охорону атмосферного повітря", ГОСТ 17.2.6.01-86 "Охорона природи. Атмосфера. Прилади для відбору проб повітря населених пунктів. Загальні технічні вимоги", ГОСТ 17.2.3.01-86 "Охорона природи. Атмосфера. Правила контролю якості повітря населених пунктів" ГОСТ 17.2.3.02-86 "Охорона природи. Атмосфера. Правила встановлення допустимих викидів шкідливих речовин промисловими підприємствами".

При експлуатації підприємства необхідно дотримувати стандарти, нормативи, правила і інші вимоги охорони атмосферного повітря.

Підприємства повинні одержувати в місцевому органі Міністерства природних ресурсів (МПР) дозвіл на гранично допустимі викиди забруднюючих речовин в атмосферу, для чого необхідно:

— провести інвентаризацію джерел і самих забруднюючих речовин в атмосферу. Інвентаризація проводиться відповідно до методики проведення інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу для станцій технічного обслуговування автомобілів, розробити проект нормативів ГДВ в атмосферу відповідно до "Рекомендацій по оформленню і змісту проектів нормативів гранично допустимих викидів в атмосферу (ГДВ) для підприємств", затвердженими в 1989г. Держкомітетом СРСР по охороні природи;

—представити розроблені інвентаризації і ГДВ на експертизу і узгодження до регіонального органу. Тому ГДВ узгоджується з органом саннадзора і затверджується регіональним органом, який на його підставі і видає дозвіл на викиди забруднюючих речовин.

Якщо в повітрі населеного пункту забруднення атмосфери перевищує встановлені ГДК, а викиди підприємства не можуть бути понижені з об'єктивних причин, необхідно розробити план заходів щодо зниження викидів. Після узгодження плану заходів регіональний орган видає дозвіл на тимчасово злагоджені викиди строком на 1 рік. Через рік перевіряється виконання плану заходів, розраховується тому ГДВ по нових параметрах і видається дозвіл на викиди, або процедура повторюється.

У процесі своєї виробничої діяльності підприємство автомобільного транспорту повинне:

— здійснювати контроль за дотриманням встановлених нормативів викидів шкідливих речовин в атмосферу і ефективністю роботи газоочисних установок;

—виконувати програми і заходи щодо охорони атмосферного повітря. Упроваджувати маловідхідні і безвідходні технології, заходи щодо улав4-ливанию, утилізації, знешкодженню шкідливих викидів;

—проводити заходи, що наказали, щодо зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря за несприятливих метеорологічних умов;

—виконувати розпорядження державних інспекторів по охороні природи;

—здійснювати контроль за дотриманням технічних нормативів викидів від пересувних джерел викидів шкідливих речовин в атмосферу.

Нормування викидів забруднюючих речовин в атмосферу

Існуюча система нормування викидів забруднюючих речовин в атмосферу припускає послідовне проведення двох етапів робіт:

—проведення інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу;

—нормування викидів на підставі розрахунків розсіювання і обліку фонових концентрацій.

Інвентаризація має на своїй меті отримання повних і достовірних даних про джерела виділення (технологічному устаткуванні), джерелах забруднення атмосфери (димарі, вентиляційні установки), розподілі їх по території підприємства (привласнення координат Х,У), а також відомостей про параметри викидів газоповітряних сумішей (лінійна (м/с) і об'ємна (куб.м/с) швидкості, температура, висота (м) над рівнем землі, діаметр гирла (м) джерела викиду, кількості ( г/с і т/г)) і склад викидів.

Цікаві статті з розділу

Кліматичні умови
Клімат області помірно континентальний. Пересічна температура січня - 8,0° на півночі, - 7,3° на півдні, липня відповідно + 18,6° і +19,8°. Період з температурою понад +10° становить 149 - 161 день ...

Поняття Консорції в сучасній синекології та її значення у структуруванні біоценозів
Актуальність. Біоценоз це свого роду сукупність різних живих організмів, які заселяють певну ділянку простору та характеризуються певними стосунками між собою та пристосованістю до середовищ ...

Екологічний рух світовий досвід та українські реалії
Актуальність теми дослідження проблем екологічної політики України на сучасному етапі зумовлена об’єктивними потребами національного розвитку, імперативами сучасної світової глобалізації та ...