Екологічні вимоги при експлуатації підприємств автомобільного транспорту

• методи і пристрій технічних засобів екологічного моніторингу;

• порядок проведення екологічної експертизи передпланових, передпроектних і проектних матеріалів;

• порядок обліку і складання звітності з охорони довкілля;

• передовий вітчизняний і зарубіжний досвід в області охорони навколишнього середовища і раціонального використовування природних ресурсів;

• засобу обчислювальної техніки, комунікацій і зв'язку;

правила і норми охорони праці.

Діючими нормативними документами встановлені наступні кваліфікаційні вимоги до персоналу екологічної служби підприємства:

Начальник відділу охорони навколишнього середовища:

Вища професійна освіта і стаж роботи за фахом на інженерно-технічних і керівних посадах з охорони довкілля не менше 5 років.

Інженер з охорони довкілля (еколог)

1 категорії:

Вища професійна освіта і стаж роботи на посаді інженера з охорони довкілля (еколога) 2 категорії не менше 3 років.

Інженер з охорони довкілля (еколог)

2 категорії:

Вища професійна освіта і стаж роботи на посаді інженера з охорони довкілля (еколога) не менше 3 років.

Інженер з охорони довкілля (еколог): Вища професійна освіта без пред'явлення вимог до стажу роботи.

Вимоги повітроохоронного законодавства

Охорона атмосфери від викидів шкідливих речовин здійснюється відповідно до закону "Про охорону атмосферного повітря", ГОСТ 17.2.6.01-86 "Охорона природи. Атмосфера. Прилади для відбору проб повітря населених пунктів. Загальні технічні вимоги", ГОСТ 17.2.3.01-86 "Охорона природи. Атмосфера. Правила контролю якості повітря населених пунктів" ГОСТ 17.2.3.02-86 "Охорона природи. Атмосфера. Правила встановлення допустимих викидів шкідливих речовин промисловими підприємствами".

При експлуатації підприємства необхідно дотримувати стандарти, нормативи, правила і інші вимоги охорони атмосферного повітря.

Підприємства повинні одержувати в місцевому органі Міністерства природних ресурсів (МПР) дозвіл на гранично допустимі викиди забруднюючих речовин в атмосферу, для чого необхідно:

— провести інвентаризацію джерел і самих забруднюючих речовин в атмосферу. Інвентаризація проводиться відповідно до методики проведення інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу для станцій технічного обслуговування автомобілів, розробити проект нормативів ГДВ в атмосферу відповідно до "Рекомендацій по оформленню і змісту проектів нормативів гранично допустимих викидів в атмосферу (ГДВ) для підприємств", затвердженими в 1989г. Держкомітетом СРСР по охороні природи;

—представити розроблені інвентаризації і ГДВ на експертизу і узгодження до регіонального органу. Тому ГДВ узгоджується з органом саннадзора і затверджується регіональним органом, який на його підставі і видає дозвіл на викиди забруднюючих речовин.

Якщо в повітрі населеного пункту забруднення атмосфери перевищує встановлені ГДК, а викиди підприємства не можуть бути понижені з об'єктивних причин, необхідно розробити план заходів щодо зниження викидів. Після узгодження плану заходів регіональний орган видає дозвіл на тимчасово злагоджені викиди строком на 1 рік. Через рік перевіряється виконання плану заходів, розраховується тому ГДВ по нових параметрах і видається дозвіл на викиди, або процедура повторюється.

У процесі своєї виробничої діяльності підприємство автомобільного транспорту повинне:

— здійснювати контроль за дотриманням встановлених нормативів викидів шкідливих речовин в атмосферу і ефективністю роботи газоочисних установок;

—виконувати програми і заходи щодо охорони атмосферного повітря. Упроваджувати маловідхідні і безвідходні технології, заходи щодо улав4-ливанию, утилізації, знешкодженню шкідливих викидів;

—проводити заходи, що наказали, щодо зменшення викидів шкідливих речовин в атмосферне повітря за несприятливих метеорологічних умов;

—виконувати розпорядження державних інспекторів по охороні природи;

—здійснювати контроль за дотриманням технічних нормативів викидів від пересувних джерел викидів шкідливих речовин в атмосферу.

Нормування викидів забруднюючих речовин в атмосферу

Існуюча система нормування викидів забруднюючих речовин в атмосферу припускає послідовне проведення двох етапів робіт:

—проведення інвентаризації викидів забруднюючих речовин в атмосферу;

—нормування викидів на підставі розрахунків розсіювання і обліку фонових концентрацій.

Інвентаризація має на своїй меті отримання повних і достовірних даних про джерела виділення (технологічному устаткуванні), джерелах забруднення атмосфери (димарі, вентиляційні установки), розподілі їх по території підприємства (привласнення координат Х,У), а також відомостей про параметри викидів газоповітряних сумішей (лінійна (м/с) і об'ємна (куб.м/с) швидкості, температура, висота (м) над рівнем землі, діаметр гирла (м) джерела викиду, кількості ( г/с і т/г)) і склад викидів.

Цікаві статті з розділу

Проблема утилізації твердих побутових відходів
Сміттєві війни, комунальні корупційні оборудки й створення стихійних звалищ триватимуть в Україні безкінечно, якщо докорінно не буде змінено всю систему поводження з відходами. У Німеччин ...

Стан захисту лісів Чернігівської області
Лісова промисловість – одна з найстаріших галузей, яка, займаючись заготівлею, механічною обробкою та хімічною переробкою деревини, виробляє конструкційні матеріали: круглий ліс, вироби з де ...

Екологічна характеристика території природного заповідника Кам'яні Могили
Актуальність: у наш час степові екосистеми піддались найбільш сильному антропогенному впливу. Розорювання, зрошення, забудова, вплив хімічних реагентів, монокультура, вітрова та водна ерозія ...