Порядок розрахунку та розрахунок ризику від негативного екологічного впливу водного транспорту
Використання методів теорії ризику потребує аналізу даних по теоретичним, фактичним, допустимим частотам і наслідкам відказів; заміни невиправданого ризику на економічно і екологічно обґрунтований з урахуванням всіх видів небезпеки ризику.
Для ситуацій з переломами корпусів ризик в абсолютному вигляді ( в грошовій формі ) може бути сформульований так:
= ) (2.5)
де і - індекс категорії небезпеки, яка впливає на корпус судна небезпеки:
- перелом під час вантажної операції;
- перелом під час посадки на мілину;
- перелом при порушенні непроникненості корпуса;
- перелом під час ремонтних операцій.
k - індекс наслідку:
- ремонт конструкцій;
- шкода здоровю екіпажу;
- збитки від забруднення навколишнього середовища;
- втрата вантажу;
- втрата експлуатаційного часу.
Рі - імовірність перелому при впливі і-ої небезпеки;
- ваговий коефіцієнт к-го наслідку при впливі і-ої небезпеки в межах від 0 до 1,0;
Ск - грошова оцінка к-го наслідку.
В таблиці 2.5 наведені експертні оцінки величини вагового коефіцієнту к-го наслідку при впливі і-ої небезпеки. Указані величини отримані на основі раніш одержаних імовірностей й умовних оцінок наслідків, зокрема враховані рівні наслідків, визначені для кожної небезпеки. При визначені для збитків навколишньому середовищі врахована частота перевозок по річці Рейн небезпечних вантажів.
Таблиця 2.5 - Ваговий коефіцієнт к-го наслідку при впливі і-ої небезпеки
Наслідки |
Вантажні операції |
Посадка на мілину |
Порушення непроникненості |
Ремонтні операції |
Відновлення конструкцій корпусу |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
0,700 |
Шкода здоров'ю і життю екіпажу |
0,003 |
0,006 |
0,006 |
0,002 |
Збитки навколишньому середовищу |
0,072 |
0,150 |
0,150 |
0,010 |
Збитки від втрати вантажу |
0,250 |
1,000 |
1,000 |
0 |
Збитки від втрати експлуатаційного часу |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
1,000 |
В таблиці 2.6 наведені результати розрахунку вартості наслідків переломів корпусів для несамохідних суден з небезпечними вантажами[7].
Цікаві статті з розділу
Визначення небезпечної швидкості вітру
Значення небезпечної швидкості вітру
на рівні Флюгера (10м над рівнем землі) знаходять за формулами (2.18.). (2.19),
(2.20.):
при f< 100= 0.5,<0.5; (2.18.)
= . 0.5<<2; (2.19.) ...
Система контролю забруднення
З появою людей на Землі
почався вплив їхньої діяльності на кругообіг речовин та енергетичний обмін у
біосфері, почалася трагедія біосфери. Людство, розростаючись чисельно і
розповсюджуючись ...
Екологічна мережа Донецької області
Природно-заповідна
справа в нашій країні на нинішньому етапі свого розвитку задекларована на
найвищому рівні як сучасний пріоритет довгострокової державної політики. Це,
безумовно, є свідче ...